Здравствуйте уважаемые танкисты! С вами снова я – 5God_Of_War5. Сегодняшняя статья премиум танк 5 ЛВЛА – Т14. История танка…

 30 марта 1941 года состоялось совместное заседание представителей Артиллерийского Департамента, Абердинского полигона и Британской Танковой Миссии. Обсуждался вопрос штурмового танка с достаточной бронезащитой. Британцы проявили острую заинтересованность в такой машине. Тем не менее, на то время Танковые Войска США не видели в штурмовом танке особой необходимости. В итоге приняли решение, что США и Англия разработают и соберут по два прототипа штурмового танка, после чего стороны поменяются машинами и подвергнут их испытаниям. Британская машина должна была основываться на английском танке Mark VIII Cruiser, а американская машина на базе М4. В мае 1941 года Артиллерийский Комитет подготовил детальные тактико-технические характеристики будущей машины, дав ей название штурмовой танк Т14. Абердинскому полигону поручили разработать предварительные чертежи и собрать деревянный макет танка. К тому времени британцы заявили, что нуждаются в 8500 штурмовых танках.

 В июне 1941 года сотрудники Абердинского полигона подготовили предварительные чертежи и American Locomotive Company поручили доработать дизайн и изготовить две пилотные машины. Оба пилота изготовили из сварной брони, но проектом предусматривалось так же возможность литья. Первоначально предусматривалось использовать двигатель Ford GAZ V-8, но учтя, что в будущем он может быть заменён на Ford V-12, когда новый двигатель будет готов. Силовая передача осталась от танка М4 за исключением передаточного числа, которое увеличили с 2,84:1 до 3,57:1. Изначально предусматривалась подвеска с листовыми пружинами, однако в силу производственных возможностей остановились на горизонтальных спиральных пружинах с траками шириной 65,405 см от тяжёлого танка М6. На гусеницу приходилось три тележки, однако в отличие от первоначального предложения сотрудников из Абердина, все катки были диаметром 45,72 см.  Подвеска защищалась бронеюбкой толщиной 1,27 см, что в сумме с нижней 6,35 см бортовой бронёй давало эквивалент 7,62 см. Верхняя часть бортов имела толщину всего 5,08 см под углом 30 градусов от вертикали. Лобовая броня варьировалась от 10,16 см над дифференциалом и бортовыми редукторами до 5,08 см под углом 60 градусов перед водителем. Корма имела толщину 5,08 см. Толщина брони литой башни — 7,62 см под углом 30 градусов спереди и 10,16 см вертикальной брони по бортам и на корме.

Т14 вооружался той же 75 мм пушкой М3 на лафете М34А1, что и на танке М4. Тем не менее, в июле Абредин получил указание подготовить чертежи для установки 105 мм гаубицы. Кроме этого предполагалось в будущем установка 76 мм и даже 90 мм пушки. Погон башни был, как и у Шермана — 175,26 см. Кроме спаренного пулемёта .30 cal, устанавливался ещё зенитный пулемёт на командирской башенке. Сначала зенитный пулемёт был .50 cal, затем его заменили более слабым .30 cal, однако по мере того изменилась концепция зенитного вооружения решили вернуть .50 cal пулемёт. Курсовой пулемёт предусматривался очень мощным — .50 cal, но вместе с ним устанавливался адаптер для перехода на .30 cal. В отличие от Шермана курсовой пулемёт получил телескопический прицел. В ноябре 1941 года изготовили деревянный макет боеукладки, а в апреле 1942 года её конструкция была готова.

 В июле 1942 года в Абердин доставили пилотный танк № 1. Через месяц туда же прибыл и второй пилот. При весе около 47 тон танки развивали скорость около 24 миль в час (38,624256 км/ч). Абердинские испытания выявили необходимость во множестве усовершенствований. Обслуживание танка было затруднено плохим доступам ко многим узлам и агрегатам. Гусеницы легко слетали и трудно регулировались, частично из-за бронеюбки. Подвижность танка была признана недостаточной, поэтому Абердин рекомендовал больше не возвращаться к развитию танка Т14. В ноябре 1942 года первый пилот отправили в Форт Нокс, а второй танк отправился в Британию, где он сегодня и находится в экспозиции Танкового Музея Королевского Танкового Корпуса в Бовингтонском Лагере в Дорсете.

Когда танк Т14 поступил англичанам на испытания, то данная концепция танков их уже не интересовала. Танк так и остался пилотным.

 Танковые Войска США никогда не хотели Т14 и Программа Снабжения Армии от 1 сентября 1942 года даже не предусматривала его производство. Начальник Артиллерийского Департамента получил указание отменить договорённости с General American Transportation Company на ежемесячный выпуск 250 танков Т14. Тогда было решено продолжать экспериментальные работы над пилотными танками, но OCM 26038 от 14 декабря 1944 года рекомендовало полностью закрыть проект Т14.

 

ТТХ танка…

ВООРУЖЕНИЕ

 110 / 110 / 175 ед. - УРОН

15,75 выстр/мин - СКОРОСТРЕЛЬНОСТЬ

1 732 (ед/мин) - УРОН В МИНУТУ

92 / 127 / 38 мм - БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ

 0,46 м - РАЗБРОС НА 100 М

 2,06 сек - ВРЕМЯ СВЕДЕНИЯ

 90 шт - БОЕЗАПАС

 МОБИЛЬНОСТЬ

 47,76 / 49,80 т - МАССА/ПРЕДЕЛЬНАЯ МАССА

 720 л.с. - МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

 15,07 л.с./т - УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

 34 км/ч - МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

 20 град/с - СКОРОСТЬ ПОВОРОТА

 26,25 град/с - СКОРОСТЬ ПОВОРОТА БАШНИ

БРОНЯ

690 ед. - ПРОЧНОСТЬ

50 / 50 / 50 мм - БРОНИРОВАНИЕ КОРПУСА

101 / 101 / 101 мм - БРОНИРОВАНИЕ БАШНИ

 РАЗВЕДКА

330 м - РАДИУС ОБЗОРА

570 м - ДАЛЬНОСТЬ СВЯЗИ

Т14 расположен на 5 ЛВЛе в американской ветке исследования техники и, так как это премиум танк, у него нет ни младших, ни старших «братьев». Это премиум тяжёлый танк 5 ЛВЛа. Является, по-моему мнению, лучшим  тяжёлым премиум танком на данный момент. Хотя за лидерство с ним могут побороться британский тяжёлый танк 5 лвл и знаменитый советский тяж -  Черчилль lll. Но все же мой выбор остановился на Т14. Этот танк имеет кучу плюсов и лишь небольшое количество минусов.  Главным плюсом этого танка является бронирование. Бронирование башни 101 мм по кругу! А корпус хоть по цифрам, казалось бы, не очень хорошо бронирован, но на деле это совсем не так. По ТТХ корпус у Т14 бронирован 50 мм по кругу, но в бою эта, казалось бы, слабая броня защищает от попаданий всех танков 5 ЛВЛ. Ещё одним плюсом являются фальшборта.  Они защищают от кумулятивных снарядов, уменьшают домаг от осколочно-фугасных снарядов и повышают шанс не пробития бортов бронебойными снарядами, так как проходя через фальшборта бронебойный снаряд теряет часть бронипробития, и шанс не пробития возрастает, и это, безусловно, является плюсов для владельцем этого замечательного премиум танка.

 Орудие у Т14 по домагу, точности и скорости сведения показывает не плохие результаты, но бронипробитие базовым, да и всеми остальными снарядами доступными для пушки Т14, оставляет желать лучшего. Такого бронипробития хватает чтобы пробить почти все СТ, ЛТ, ПТ и естественно арту, но против большинства ТТ бронипробития совершенно не хватает. Поэтому в большинстве случаях в боях против тяжёлых танков противников приходится использовать голду, что добавляет затрат на и так не очень прибыльный премиум танк 5 ЛВЛа.

 Маневренность и скорость у Т14 приемлемы для ТТ 5 ЛВЛа. Лично я не испытываю неудобств в скорости и динамике танка во время боёв, хотя я очень сильно не люблю тихоходные танки, и если таковые имеются у меня в ангаре, то я редко играю на них.

 Основной тактикой для игры на Т14 является характерная для остальных тяжёлых танков тактика. Тоесть владелец Т14 должен танковать от борта, принимать удар врага на себя, отвлекать их и периодически, по возможности, домажить противников. Танковать ромбом против одноуровневых (и соответственно против танков высших по уровню) ТТ не стоит, так как большинство орудий, установленных на ТТ 5 уровня, имеют хорошие показатели бронипробития и с лёгкостью пробьют вас.

 Фармить на Т14 можно при победе стабильно 15 000 -  20 000 серебра.  Танк становится затратным и не прибыльным, только если вы будете использовать премиум снаряды.

 В общем, я считаю что данный премиум ТТ 5 ЛВЛа достоин внимания, и его стоит приобрести при первой же возможности, если есть необходимость в покупке дешёвенького премиум танка.

Снаряжение стандартное: Малый ремкомплект + Малая аптечка + Ручной огнетушитель.

Оборудование: Улучшенная вентиляция + Орудийный досылатель + Усиленные приводы наводки.

Боекомплект: 60 бронебойных, 20 подкалиберных и 10 осколочно-фугасных снарядов.

На этом у меня все. Спасибо за внимание и удачных боёв, танкисты.